Новости о надёжности и не только
- Технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов считает самыми надежными российскими автомобилями модели «АвтоВАЗа«, а именно: вся флагманская линейка LADA Vesta, семейство LADA Granta, кроссовер LADA XRay Cross, а также внедорожники LADA Niva Travel и LADA 4×4. О надежности «Лад«, по словам эксперта, свидетельствует и то, что они регулярно участвуют в международных соревнованиях. Например, Niva Legend (экс-LADA 4×4), не раз становилась призером в мировых ралли-гонках Париж-Тунис, Париж-Дакар, Париж-Пекин.
Впрочем, сами россияне не считают отечественные автомобили самыми надежными и ставят их на третье место после японских и немецких машин, добавил Рязанов. По меньшей мере, очень странное заявление — определять надёжность машин по участию их в соревнованиях. В соревнованиях, как правило, участвуют автомобили прошедшие специальную подготовку.
Ну а третье место в иерархии надёжности, по мнению российских автовладельцев, это из каких источников? Например, по опросам сайта GreenWay, отечественный автопром делит последнюю позицию с китайцами. -
Вперёд в прошлое. Правительство РФ опубликовало постановление, позволяющее автопроизводителям отказаться от установки на машины ряда систем, которые недоступны из-за санкций. В частности, разрешен выпуск новых автомобилей без систем ABS и ESP, подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Кроме того, в России теперь действуют все экологические стандарты, от «Евро-0» до «Евро-5», что позволяет выпускать автомобили с выхлопом, отвечающим нормативам 1988 года.
Кстати, на «упрощенных» машинах, выпущенных «в особом порядке», нельзя будет ездить ни в Европу, ни в другие страны, с которыми нет соответствующих договоренностей.
Анекдот в тему. Вчера в России вместо «McDonald’s» открылись первые рестораны «Вкусно — и точка».
Также сообщается, что на местах закрывшихся салонов Audi, BMW, Lexus, Porsche, Jaguar, Land Rover, Lamborghini и Bentley планируется открыть салоны «Едет — и ладно». - Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сделал ряд спорных заявлений в эфире радиостанции Sputnik. Он поставил под сомнение надежность немецких автомобилей, так как «в них заложена программа постепенного устаревания», и назвал мифом то, что модели Toyota якобы не ломаются. «Не ломаются только самые простые, кондовые и не очень технологичные автомобили, где ломаться просто нечему», — пояснил Шапарин.
-
Самые медленные кроссоверы, на российском рынке.
— Hyundai Tucson и Kia Sportage с двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. — разгон до сотни за 11,6 секунды.
— Hyundai Creta с двигателем 1,6 литра мощностью 121 л.с. — 12,5 секунд.
— Kia Seltos с тем же мотором как и Hyundai Creta — 12,6 секунды.
— Skoda Karoq 1,4 литра мощностью 110 л.с. с автоматической коробкой — 12,9 секунды.
— Renault Kaptur и Renault Arkana с мотором 1,6 114 л.с. с вариатором — 12,9 секунд.
— Volkswagen Taos с автоматом и бензиновым двигателем 1,6 литра — 13 секунд.
KIA — 23,47%
Слоган Kia «The power to surprise» («Сила удивлять») определенно оправдал ажиотаж. Несмотря на то, что ежегодно производится более 1,4 миллион автомобилей, южнокорейская марка занимает первое место с поломками только 23,47 всех проанализированных моделей.
Но даже самая надежная марка автомобиля не безупречна, наиболее частыми неисправностями являются поломка электроусилителя руля, неисправность стояночного тормоза и проблемы с катализатором.
Стремление компании к созданию надежных автомобилей не должно вас удивить — модели Kia оснащены передовыми системами безопасности, включая предотвращение лобовых столкновений, автономное экстренное торможение и систему курсовой устойчивости автомобиля.
Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке
Есть категория водителей, которые уверены, что самый надежный автомобиль может находиться не в сегменте подержанных автомобилей. Конечно, автомобиль с «историей» — это во многом лотерея. Вы можете совершить удачную покупку, а можете быть разочарованы постоянно ломающимся приобретением.
Однако, чтобы свести риск к минимуму, следите за моделями, описанными в следующих разделах.
1 — Lifan Smily
Китайская автомобильная промышленность никогда не была одной из лучших. Она растет устойчивыми темпами, но некоторые ее предложения остаются весьма спорными. Lifan Smily относится к этой группе.
Этот визуально приятный хэтчбек имеет множество недостатков:
- плохое антикоррозийное покрытие;
- некачественные материалы;
- плохая звукоизоляция;
- ненадежные технические единицы.
При этом автомобиль может похвастаться низким расходом топлива. Однако, учитывая недостатки и тот факт, что работающий Lifan Smily редко можно найти в хорошем состоянии, такая покупка — это огромный риск, в 95% случаев неоправданный.
2 — Citroen C2
Компания позиционирует себя как производителя самых надежных автомобилей, но эксперты не причисляют к ним Citroen C2. Визуально эта модель очень привлекательна, у экспертов также нет возражений к внутреннему оснащению. Однако серьезное упущение в виде сочетания автоматической коробки передач AL4/DP0 и двигателя EP6 превратило этот автомобиль в постоянно ломающуюся машину.
Даже новый автомобиль этой серии выходит из строя уже через шесть месяцев эксплуатации. А у подержанных вариантов запас прочности гораздо меньше.
3 – Renault Sandero
Этот производитель умудрился попасть как в рейтинг самых надежных автомобилей с пробегом, так и в список самых неудачных. Renault Sandero в целом неплох, но его долговечность сильно ограничена:
- Робот 2-Tronic;
- Тандем AL4/DP0.
Владельцы этого автомобиля регулярно сталкиваются с рядом проблем:
- некачественное выполнение технических подразделений;
- низкий ресурс сцепления;
- задержки при переключении передач;
- непредсказуемость;
- частые мелкие поломки.
А ремонт приносит лишь временное облегчение, поскольку владельцы не могут кардинально решить проблему из-за конструктивных особенностей модели.
4 — Land Rover
Трудно представить, что такой солидный вариант не рекомендуется к покупке экспертами. И причины в данном случае не являются виной производителя. Она полностью оправдывает свое честное имя и производит только надежные автомобили. Однако в последние годы их стоимость значительно снизилась, и Land Rover стал доступен довольно широкому кругу покупателей.
В последние годы его активно скупают молодые люди, безжалостно эксплуатируя приобретения. В результате:
- автомобиль не обслуживается профессионалами;
- в случае поломки предоставляются дешевые запасные части;
- Владельцы стараются доехать до «последнего», а затем выставляют машину на продажу.
Найти Land Rover в приличном состоянии крайне сложно. Обычно предложения в б/у формате буквально «разваливаются» на глазах и требуют значительных инвестиций.
5 — VW Passat B6
Наиболее проблемной областью в этих моделях являются двигатели TSi. Концерн широко рекламировал их и позиционировал как самые современные. Однако, как оказалось, у них было много недостатков, и через некоторое время все они стали очевидны:
- высокий расход масла;
- Отказы турбин без причины;
- растяжение цепи привода ГРМ.
Постоянно неисправная коробка передач DSG DQ200 также доставляла немало проблем. Вышеупомянутые проблемы были устранены только во вновь выпускаемых автомобилях. После обновления в начале 2000 года водители не испытывали частых проблем. Но «старые» автомобили покажут своим новым владельцам трудный путь. Вот почему лучше сказать им «нет».
Садясь за руль, каждый водитель хочет быть уверенным в надежности своего автомобиля. Есть только один способ почувствовать это — выбрать автомобиль из списка надежных автомобилей + тщательно ухаживать за ним. В этом случае эффективный автомобиль не разочарует своего владельца в течение многих лет.
Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке
Существует категория автолюбителей, которые уверены, что самый надежный автомобиль не может входить в сегмент подержанных. Конечно, ТС с «историей» — это во многом лотерея. Можно сделать удачную покупку, а можно и разочароваться в постоянно ломающемся приобретении.
Но чтобы гарантированно свести риски к минимуму, стоит остерегаться моделей, описанных в следующих разделах.
1 — Lifan Smily
Китайский автопром никогда не относился к самым лучшим. Уверенными шагами он развивается, но некоторые его предложения остаются весьма спорными. В эту группу входит и Lifan Smily.
Визуально приятный хэтчбэк имеет массу недостатков:
При этом ТС может похвастаться низким расходом топлива. Но с учетом минусов и того, что пробежный Lifan Smily редко встречается в хорошем состоянии, такая покупка – огромный риск, в 95% случаев не оправдывающий себя.
2 — Citroen C2
Концерн позиционирует себя, как выпускающий самые надежные автомобили, но Citroen C2 эксперты к таким не относят. Визуально модель очень притягательна, к оснащению салона у специалистов тоже нет претензий. Но серьезное упущение в виде сочетания АКПП AL4/DP0 и мотора EP6 превратило ТС в постоянно ломающийся агрегат.
Даже новое авто этой линейки выходит из строя уже через полгода эксплуатации. А подержанные варианты имеют гораздо меньший запас прочности.
3 – Renault Sandero
Этот производитель сумел попасть как в рейтинг самых надежных пробежных машин, так и в список самых неудачных. Renault Sandero в целом неплох, но его эксплуатационный ресурс существенно ограничивают:
Владельцы такого ТС регулярно сталкиваются с целым комплексом проблем:
Причем ремонт дает лишь временное облегчение, так как кардинально решить вопрос владельцы не могут в силу конструктивных особенностей модели.
4 — Land Rover
Трудно представить, что такой солидный вариант эксперты не рекомендуют к покупке. Причем причинами в этом случае выступают вовсе не недоработки производителя. Он в полной мере оправдывает свое честное имя и с конвейера выпускает только надежные ТС. Но в последние годы их стоимость существенно снизилась и Land Rover стал доступен довольно широкому кругу покупателей.
В течение последних лет его активно скупает молодежь, нещадно эксплуатируя приобретение. В итоге:
Найти Land Rover в приличном состоянии крайне сложно. Обычно предложения б/у формата буквально «сыплются» на глазах и требуют внушительных вложений.
5 — VW Passat B6
Самое проблемное место этих моделей — моторы TSi. Концерн широко рекламировал их и позиционировал как самые современные. Но оказалось, что в них масса недоработок и спустя время все они проявились:
Массу проблем доставляет и DSG DQ200, постоянно выходящий из строя. Перечисленные неприятности были устранены только на авто свежего выпуска. После обновления в начале 2000 годов водители не сталкиваются с какими-либо частыми неполадками. А вот более «возрастные» авто в полной мере продемонстрируют новым владельцам непростой характер. А потому от них лучше отказаться.
Каждый водитель, садясь за руль, хочет быть уверенным в надежности своего ТС. И ощутить ее можно только одним способом – выбор авто из списка надежных + тщательный уход за ним. В этом случае пробежная машина не подведет своего владельца в течение долгих лет.
Назван ТОП-3 лучших премиальных спортивных седанов
Спортивные седаны – автомобили особой породы, особенно если речь идет о представителях сегмента полноразмерных четырехдверок. «Горячие» хетчбэки в свое время привнесли массовость в индустрию практичных спортивных автомобилей, в которой до этого доминировали седаны. На сегодняшний день мощные спортивные седаны стали более нишевыми и статусными моделями с задним либо полным приводом. «Автоновости дня» составили ТОП-3 спортседанов на текущий момент.
Это интересно: Габаритные размеры Лада Веста Кросс СВ: длина, ширина и высота
3 место – Kia Stinger GT
Kia Stinger GT. Фото Kia
Кто бы мог подумать еще каких-то 10 лет назад, что данный корейский бренд сможет зайти в нишу премиальных седанов со спортивным уклоном. Тем не менее, модель Stinger GT полностью ломает стереотипы, предлагая мощь, динамику и эффектную внешность по очень конкурентоспособным ценам. Под капотом «топовой» модификации расположен 6-цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, выдающий 370 «лошадей».
Авто оборудовано системой полного привода, который позволяет «Стингеру» разгоняться до 100 км/час за 4.9 секунды. Пожалуй, Kia Stinger GT обладает самой яркой внешностью в нашем рейтинге, а также качественным и удобным салоном. Впрочем, получить почетное третье место модели позволила в первую очередь сравнительно невысокая цена, а не выдающиеся характеристики.
2 место – Lexus GS F
Lexus GS-F. Фото Lexus
Японский премиальный спорт-седан – это уже более тяжелая артиллерия, как по стоимости, так и по техническим характеристикам. Так, под капотом Lexus расположен 5-литровый 8-цилиндровый двигатель, развивающий мощность почти в 480 лошадиных сил. Такой агрегат обеспечивает четырехдверке отличную динамику с разгоном до первой «сотни» за 4.7 секунды.
При этом, «японец» обладает задним приводом, что позволяет эффектно жечь резину как с места, так и в управляемом заносе. Правда, наличие только заднего привода порой мешает полностью реализовать потенциал мотора, особенно на скользкой дороге, но для любителей дрифта этот «Лексус» подойдет как нельзя лучше.
1 место – BMW M5
BMW M5. Фото BMW
Вот уже который год, даже нет, десяток лет, именно заряженный седан от BMW является лучшим в своем классе. Текущее поколение «пятерки» не стало исключением. Вопреки опасениям старых фанатов BMW M5, с последней сменой поколений авто не утратило аутентичного заднего привода, правда, теперь он включается по желанию водителя, наряду с возможностью использования привода на все колеса.
Как оказалось, это было идеальным решением. Для реализации внушительной мощности в 600 «лошадей» на старте, используется полный привод, что дает разгон до 100 км/час за 3.4 секунды. А для езды боком, дрифта, сжигания резины и другого веселья, есть чисто заднеприводный режим. Таким образом, «эмка» смогла угодить всем, и драг-рейсерам, и дрифтерам.
Отметим, что в классе премиальных спорт-седанов есть еще немало «немцев», однако, делать чисто немецкий рейтинг – это путь к однообразию, тем более, что на вершине ТОПа оказался самый достойный их представитель в лице баварской «пятерки».
Honda Civic
Отбирая самые надёжные и беспроблемные автомобили 2021 года выпуска, вы вряд ли увидите в списке модель Civic от компании Honda. Нет, эта машина продаётся в России, но былой уровень качества модель утратила. А вот 8 поколение выглядит куда предпочтительнее.
8 генерация выпускалась до 2011 года, пережив в 2008 году плановый рестайлинг. Лучше выбирать версии японской сборки, а не турецкой. От роботизированной коробки стоит отказаться, как и от покупки заряженной версии Type R.
Honda Civic
Главным недостатком эксперты называют огромную стоимость оригинальных деталей. Но это нельзя считать большой проблемой, поскольку в России продаётся множество аналогов по привлекательной цене.
Критерии выбора
При выборе авто стоит уделять внимание следующим важным моментам:
максимальной мощности и крутящему моменту двигателя;
Автомобиль класса «седан» может оснащаться бензиновым или дизельным мотором с разными техническими характеристиками. В бюджетных машинах часто встречаются 1,6-литровые моторы мощностью около 100 л.с. Отдача силовых агрегатов в спортивных автомобилях может превышать 300-400 «лошадей».
Седаны с гибридными силовыми установками на российском рынке практически не встречаются. Исключение составляет Mercedes E-Class с фирменной системой EQ Power.
виду коробки передачи;
Автопроизводители предлагают на выбор 4 вида трансмиссии: «механику», гидромеханический «автомат», вариатор и «робот». Наиболее надёжны машины с МКПП и автоматической трансмиссией.
типу привода;
Бюджетный седан имеет передний привод. Это оптимальный вариант для городской эксплуатации. На выбор покупателей также предлагают заднеприводные модели со спортивным характером (BMW и Mercedes) и модификации с полным приводом.
Однако не стоит сравнивать седан с внедорожником. Наличие системы 4х4 у этого авто направлено на улучшение управляемости и стабильности поведения в различных дорожных условиях.
Полноприводные модели встречаются и в премиум-сегменте, к примеру, Audi A8 и Lexus LS 500 AWD.
топливной экономичности;
Этот показатель зависит от основных рабочих характеристик ДВС, вида КПП, типа привода, а также массогабаритных параметров автомобиля.
Не забывайте, что цифры, заявленные производителем, редко соответствуют действительности, так как расход топлива измеряется на специальных стендах.
свободному пространству в салоне и объёму багажника;
Выбор зависит от назначения седана и количества членов семьи. Автомобили в этом кузове могут располагать огромными багажниками, уступая по вместительности только крупным внедорожникам и универсалам.
Это касается и свободного пространства внутри машины. К примеру, в премиальных седанах можно с комфортом разместиться на заднем ряду сидений.
уровню оснащения;
На российском авторынке предлагается большой выбор машин в различных ценовых категориях. Модели продаются в разных комплектациях, начиная с базовых версий с минимумом опций и заканчивая максимально оснащёнными.
При выборе важно ориентироваться на личные предпочтения, условия эксплуатации транспортного средства и бюджет покупки. Для людей, активно использующих машину в холодное время года, будет полезен «Зимний пакет», включающий подогрев лобового и заднего стёкол, обогрев рулевого колеса и передних сидений
Для людей, активно использующих машину в холодное время года, будет полезен «Зимний пакет», включающий подогрев лобового и заднего стёкол, обогрев рулевого колеса и передних сидений.
габаритным размерам автомобиля;
Влияют на удобство маневрирования в городе и время поиска парковочного места. В этом плане компактные седаны предпочтительнее широких автомобилей с длинной колёсной базой. Однако вторые считаются комфортнее и предлагают больше свободного места для водителя и пассажиров.
стоимости технического обслуживания и запчастей;
Цена ТО и ремонта седанов различается. Всё зависит от класса и стоимости автомобиля, конструктивных особенностей, наличия дорогостоящих систем (например, пневмоподвески) и электронных ассистентов. Логично, что премиум-седан Mercedes S-Class дороже в обслуживании, чем Toyota Camry.
цене.
Самые дешёвые седаны на российском рынке — базовые версии Lada Granta и Datsun on-Do. Их стоимость начинается в районе 500 тыс. рублей.
Цена автомобиля сильно зависит от выбранной связки ДВС + КПП, комплектации и заказанных пакетов опций.
Топ бюджетных авто на вторичном рынке России
По результатам четвёртого квартала 2021 г. в десятку популярных отечественных подержанных автомобилей на российском рынке вошли:
На первом месте оказался хэтчбек ВАЗ-2114, оснащенный бензиновым мотором объемом 1,6 л и 5-ступенчатой механической коробкой. Повторную регистрацию прошли более 29 000 экземпляров.
На 2-й позиции расположились седаны Lada Priora (23,8 тыс. сделок), которые отличаются повышенной безопасностью (по сравнению с предыдущими поколениями ВАЗ).
На 3-ем месте оказались седаны ВАЗ-2107 с задними ведущими колесами. Всего новых владельцев нашли 23,2 тысяч транспортных средств.
Внедорожник Нива занял на 4-ю ступень (статистика не учитывает разделение на кузовы с 3 и 5 дверями). Повторно зарегистрировано 21,1 тысяч машин.
ВАЗ-2110 (седан и универсал) вышли на 5-ю позицию с результатом 19,8 тыс. сделок.
Lada Granta стала 6-й в рейтинге, за первые 3 месяца года было продано 19,1 тыс. подержанных ТС.
На 7-й позиции оказался 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2112, популярный среди молодежи и начинающих водителей с небольшим уровнем дохода. Всего было продано 16,1 тыс. экземпляров.
Седан ВАЗ-2115 вышел на 8-ю ступеньку с результатом 15,5 тысяч единиц.
За 3 месяца было перепродано 11,7 тыс. ВАЗ-2172 (Приора с кузовом универсал), что соответствует 9-му результату в статистике.
Замыкает рейтинг хэтчбек ВАЗ-2109, который остается популярным в небольших городах и областных центрах. Новых владельцев нашли 9,9 тысяч.
В топ-10 иномарок за второе полугодие 2021 г. входят:
Ford Focus (без учета поколений и типов кузова). Всего зарегистрировано 28,4 тыс. сделок.
Hyundai Solaris (седан и хэтчбек). Новых владельцев нашли 24,9 тыс. транспортных средств.
Kia Rio III (с разными вариантами кузова). На вторичном рынке реализовано 24,4 тысяч подержанных машин.
Toyota Corolla (разных поколений). Всего продано 23 000 экземпляров с пробегом.
Toyota Camry (разных поколений). Единственный представитель бизнес-класса в рейтинге, за 3 месяца было реализовано 18,4 тыс. единиц.
Renault Logan (первого и второго поколений). Повторно зарегистрировано 18 тыс. машин.
Chevrolet Niva. Единственный внедорожник в рейтинге. Новых владельцев нашли 17,5 тыс. экземпляров.
Volkswagen Polo Sedan с результатом 14,8 тысяч сделок.
Opel Astra (седан, универсал и хэтчбек). На вторичном рынке реализовано 13,1 тыс.
Skoda Octavia (седан и универсал поколений А4, А5 и А7). Результат составил 12,9 тысяч сделок.
Самые надежные автомобили б/у с коробкой «автомат»
В рейтинг беспроблемных авто с автоматической трансмиссией входят:
В категории до 300 000 рублей располагаются бюджетные Kia Rio второго поколения, Renault Megane и Chevrolet Lacetti. На машинах используются 4-скоростные гидромеханические коробки передач без функции ручного переключения ступеней. При своевременном техническом обслуживании и грамотной эксплуатации ресурс трансмиссии превышает четыреста тыс. км. В список входят транспортные средства, собранные в 2006-2012 гг., поэтому перед покупкой необходимо оценивать состояние кузова, салона и двигателя.
В перечень иномарок с автоматической трансмиссией стоимостью до 500 тыс. руб. входят седаны и хэтчбеки Hyundai Solaris и Rio III.
Можно найти экземпляры машин класса С (например, KIA Ceed, Hyundai i30 или Skoda Octavia с гидромеханическим агрегатом).
Следует учитывать, что недорогие автомобили могли эксплуатироваться в такси.
Пробег техники часто превышает триста тыс. км.
Подобные машины потребуют замены не только аккумулятора, но и части деталей ходовой части и трансмиссии.
В категорию до 1000000 рублей попадают кроссоверы BMW X3, Hiundai Tucson или Suzuki Grand Vitara, собранные после 2010 г. На машинах используются усовершенствованные автоматически коробки передач с поддержкой ручного алгоритма переключения. Рекомендуется выбирать экземпляры, проходившие регулярное обслуживание у дилера, который проводил замену узлов в соответствии с рекламационными акциями завода-изготовителя.
Если планируется потратить на транспортное средство с пробегом до 1500000 рублей, то предпочтение следует отдать кроссоверам или седанам премиального сегмента, собранным после 2013 г. и оснащенным многоступенчатыми коробками передач (например, BMW X6 или Audi A7). На транспортной технике встречаются как классические гидромеханические агрегаты, так и трансмиссии с 2 муфтами сцепления, обеспечивающими плавное переключение скоростей (например, DSG от концерна VAG).
Например, робот на бюджетных машинах (Lada, некоторые модели Opel) построен на базе механического агрегата с муфтой сцепления, оснащенной автоматическими приводами.
Подобная конструкция отличается низкой стоимостью (цена начинается от 400 тыс. руб.),
При переключении ступеней ощущаются рывки, владельцы жалуются на поломки приводов сцепления.
Гидромеханический агрегат имеет ресурс до капитального ремонта более 300 000 км. В процессе эксплуатации требуется периодически менять рабочую жидкость.
Автоматические коробки с 2-мя сцеплениями обеспечивают сниженный расход топлива и плавное переключение, но конструкция отличается повышенной сложностью.
Volkswagen Passat B6 2.0 TSI
Фольксваген Пассат самобытен и спутать его с каким-то другим авто трудно, при этом он весьма привлекателен.
Немецкий седан также достоин числиться в сегодняшнем рейтинге, причем с наддувным мотором. Признание себе он заслужил за счет строгого дизайна, респектабельного и удобного салона, сбалансированных ездовых свойств. На вторичном рынке интерес к нему также высок.
Эталонная эргономика и кропотливая подборка отделочных материалов — это про Пассат Б6.
Под капотом у Пассаба Б6 скрывается двухитровый турбомотор мощностью в 200 «лошадок». Он может сочетаться с шестиступенчатыми «механикой», «автоматом» или «роботом» с двумя сцеплениями (DSG). Ведущие колеса — передние.
